2025-08-31 意昂体育介绍 74
标题：四川那些充电桩的事——从高速排队到小区插座
内容：
午后在成都五块石小区，王师傅拿着那根有点灰的充电枪绕着自家停车位转悠。他嘴里嘟囔着，“这玩意儿发烫快了，晚上再接吧。”他车是去年买的秦PLUS EV，小区算不上新楼盘，但前年物业都折腾了，墙角多了几根粗黑电缆，是给充电桩留的。王师傅常抱怨，充电慢不说，预留的插头还是要排队用，邻居家新装的那个智能桩，据说还能手机开锁，前几天就被小孩玩坏了一次，现在维修工说得换主控板，不便宜，配件还得从重庆调货。
听说四川到2025年要搞出86万台充电桩，王师傅的微信群里隔三差五有人吐槽，“全省八十多万，对咱这老小区意义不大，只要实际用电没跟上，桩多也白搭。”去年成都优先推广“智慧小区”模式，楼下那几个新桩，自称可以实现有序分配电流，防止集中充电跳闸。老陈，物业的伙计，见怪不怪：“桩是电子玩意，地库线路压得住才行，预留不顶用，关键得增容，变压器不换啥也白搭。”
说到农村，表妹家在甘孜康定，前阵子回去一趟，发现村口新修了一排充电桩，还挂着“乡乡全覆盖”的牌子，不过村里人更关心能不能直接换电池，碰上大雪封路，电车更容易掉电。去年底统计，四川农村地区的充电桩数量已达两万多，有县说每村都有，但实际用得上的，还是镇上那几台平时拉货的大电流快充。听表姐夫讲，有时候插上半小时就能顶百来公里，快得很，可天冷时掉电快，一趟运完饲料回家，得再找个桩续一下。
高速上的事情，五一那几天我也遇到过。去绵阳玩，车主群早早发消息，“彭州服务区超充，排队一公里！”大多数服务区现在都通了充电桩，听交管局师傅说，已经建了四百多座桩，实际使用还得看节假日流量。销售随口道，“现在超充站布局不止是在成渝线，还在试点重卡充电区，那里才是抢桩激烈。”前阵子说是华为出了一套兆瓦级液冷超充方案，重卡站一次能顶十八台兆瓦，平均一台桩每小时能给七八台货车灌饱电，这种配置一般人用不上，专门给那些拉矿卡的大户用。群里有人转材料，说这玩意“充五分钟，跑百公里”，我还是宁愿慢充，图个放心。
成都市西边那家“光储充”一体化站去年招牌很响。我路过体验过一次，工作人员介绍，除了普通国标快充还有一排光伏板，太阳大的时候发的电直接存到站台的锂电池里。电太多的时候能自动切换，连续大暴雨的时候可用平时储备电，我瞅着也挺先进。可其实用车人关心的还是桩坏了维修慢，有次我碰巧遇到桩屏幕不亮，报修电话打不通，最后还是当地师傅用个手机蓝牙强制重启，边说，“新技术嘛，总归不稳定，慢慢改进。”
新鲜玩意还不少，朋友去年在红星路试驾了一个移动充电机器人，就像个小推车，手机APP下单，二十分钟就能给电车补能。新鲜归新鲜，实际用下来他说也有坑，比如定位不准、单次续航有限，充满了还得等机器人自己回到充电基地。有人开玩笑，“好家伙，这机器人也怕掉电，赶上下大雨直接罢工。”
再说点冷门的，其实四川某些小型桩进阶功能不多，有些支持预约充电、定时分流，但用的人少。维修小哥平时喜欢聊桩的内部事儿，说最怕的是梅雨季节，水汽进了桩，电子板腐蚀，换起来费事。真马路边遇到，一个桩三天两头刷不出来二维码，盲扫就得等维护，师傅调侃，“这玩意儿能撑三年算好的。”
养护这一块，昨晚和王师傅下棋时聊到朋友圈那个事故，就是前阵子有个人插错了快慢充，导致桩电压异常，结果车被送去4S住院。师傅说其实很简单，随便乱插不看电流，桩和车各有脾气，强行灌电就容易出毛病，这破事其实维修群每月都有人发。
至于新老桩对比，老电动车主们常说，“三年前一个桩半天充满，现在快充十五分钟就能走了，技术变化大是大，关键是实际用电还要跟得上。”有桩的地方看着亮堂，可没电的地方就是画饼。近期，王师傅考虑二手处理自家的旧充电桩，但咨询下来没几家门店愿意收—升级太慢，他们只收新款，“能带序列号能联网的才吃香。”
四川的充电桩还在长，谁都晓得这路还远。早上出门路过小区门口，阿婆在问，“新能源车今年又涨价哇？，充电桩安好了不？”王师傅摇头笑笑，也不多答。毕竟车子、桩子、和日子，总归还得慢慢来。
