歼-35的亮相，宣告中国成为全球第二个同时拥有两款五代机的国家

一张照片引爆全球军事圈：7架战机编队飞过华北上空，领头的是空警-600预警机，两侧护航的歼-35机身赫然涂着海军“飞鲨”标志和“中国海军”字样。

震撼的是，这些歼-35的机身编号已排到“0012”，证明至少12架量产机交付部队。 官方直接摊牌：今年9月抗战胜利80周年阅兵，所有参阅装备必须是现役主战武器。

歼-35的亮相，宣告中国成为全球第二个同时拥有两款五代机的国家，而它的性能参数让美军F-35黯然失色——隐身涂料领先一代、双发动机推力碾压、导弹射程翻倍……西太平洋的天空，正式变天！

歼-35服役：铁证如山

华北某机场上空，一架空警-600预警几率领两架歼-35、两架歼-15T和两架歼-15D组成混编梯队，进行密集阅兵彩排。

这些歼-35彻底褪去原型机的试验涂装，换上中国海军标准蓝灰色战袍，垂尾处“飞鲨”标志和机身的“中国海军”字样清晰可见。

军事观察员通过卫星照片和地面拍摄确认：歼-35的机身编号已排至“0012”，且同批至少6架（编号3501-3506）参与合练。

中国国防部早已明示：参阅即现役。 从99A坦克到东风-41导弹，历次阅兵从未出现未定型装备。 唯一例外是2019年攻击-11无人机模型参展，但实机与模型差异显著。

而此次曝光的歼-35均为实机飞行，座舱内飞行员佩戴海军蓝色头盔，机腹加装龙勃透镜（战时隐蔽真实雷达信号的标配），一切细节指向同一个结论：歼-35已进入实战部署阶段。

性能碾压F-35：数据说话

歼-35与F-35的对比，是中美航空工业的终极较量。 在决定空战胜负的四大核心领域，歼-35全面领先：

1. 隐身性能代差

歼-35采用菱形机头、S形进气道和超材料隐身蒙皮，机身光滑无凸起，雷达反射截面（RCS）低至0.01㎡——相当于一只海燕的大小。

而F-35因加装垂直起降风扇导致机腹鼓包，RCS达0.065㎡，相差6倍以上。 更关键的是，中国超材料涂层覆盖UHF/VHF频段，使美军E-2D预警机雷达失效，战场彻底单向透明。

2. 双发动力碾压

歼-35配备两台涡扇-19发动机，总推力24吨，推重比超9.0。 这不仅让它实现2.2马赫极速和超音速巡航，更保障了海上飞行的安全冗余——单发故障仍可返航。

反观F-35仅靠单台F135发动机（推力19.5吨），极速卡在1.6马赫，超音速飞行不能超过1分钟，否则垂尾可能解体。

3. 导弹射程翻倍

歼-35内置弹舱可挂6枚导弹：4枚霹雳-15远程弹+2枚霹雳-10格斗弹。 霹雳-15采用双脉冲发动机，动力射程400公里，速度保持4马赫，而美军最新AIM-260仅180公里。

更讽刺的是，F-35为弥补火力短板，曾尝试挂载AIM-174B导弹（射程400公里），但这款重700公斤的“改装防空弹”无法内置，且依赖军舰雷达引导，45公里外就成“瞎子”。

4. 航电降维打击

歼-35搭载氮化镓有源相控阵雷达，探测距离超300公里，功耗仅为F-35的砷化镓雷达一半。

其分布式光电系统实现360°战场透视，飞行员头盔可“看穿”机身观察地面。

而F-35的Block4升级计划因中国限制镓金属出口陷入停滞，雷达性能落后两代。

重塑航母战力：福建舰的终极王牌

歼-35的服役，让中国三艘航母战力飙升。 辽宁舰和山东舰各搭载12架歼-35（占舰载机50%），福建舰则配备24架满编。

与空警-600预警机协同后，歼-35的1350公里作战半径可覆盖南海全域，电磁弹射起降效率超美军蒸汽弹射40%。

美军面临尴尬困境：最先进的福特级航母因电磁弹射故障，F-35C只能部署在老旧的尼米兹级上。 目前美军能动用的航母仅剩4艘，而首舰尼米兹号即将退役。

歼-35却凭借“一机三型”设计通吃海空：空军版歼-35A已列装，与歼-20组成“隐身双煞”；海军版适配滑跃/弹射起降；外贸版获巴基斯坦40架订单。

产能碾压：沈飞的“暴力美学”

沈阳飞机工业集团新投产的28万平米厂房内，脉动生产线正全速运转。 通过3D打印钛合金框架和模块化组装，歼-35空重仅14吨，比歼-20量产速度快3倍。

央视镜头捕捉到厂区同时停放4架绿皮试飞机和6架涂装完成机，证明年产能突破48架。 英国智库评估：中国五代机年产量达40架，单价仅8000万美元，不到F-35的一半。

当洛马公司为F-35的417公斤稀土用量发愁时，中国已掌控从发动机到导弹的100%国产化供应链。