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库兹涅佐夫号维修停滞,俄军方争论不休,命运成谜

2025-07-21 产品展示 169

俄罗斯唯一现役航母“库兹涅佐夫上将”号的维修工程已经全面暂停。 更高层正在激烈争论:这艘瘫痪在船坞里7年的巨舰,是继续烧钱续命,还是直接送进拆船厂大卸八块?

卫星照片让全世界都看清了它的凄凉晚景:在摩尔曼斯克第35造船厂的破败船坞里,这艘苏联最后的航母浑身裹满脚手架,甲板上堆满临时工棚,深红色的斑斑锈迹正在钢铁身躯上疯狂蔓延。

这场维修,本身就是一部灾难纪录大片。七年前进场时,俄罗斯人信誓旦旦:只要200亿卢布就能让它重获新生! 结果呢? 预算像坐上火箭,直接冲破600亿卢布,整整翻了三倍!

钱烧了,时间拖了,但霉运紧追不舍。2018年10月,维修它的命根子——PD-50浮动船坞突然沉入冰海! 几百吨重的吊车狠狠砸在飞行甲板上,撕开巨大的伤口。 俄罗斯立刻失去唯一能修大型舰船的基础设施。

还没喘过气,2019年12月,航母前甲板燃起冲天大火! 火舌吞噬了超过1000平方米的舰体内部,浓烟遮蔽天空,两名经验丰富的焊工葬身火海,另外十四人重伤被拖出。 当时的灭火现场视频在俄社交网络上疯传,绝望的水兵在浓烟中奔跑。

刚刚修复一些,2022年底,第二场大火再次卷土重来,设备损毁雪上加霜。维修日期被迫一改再改:从最初的2020年,拖到2022年,再变成2024年? 眼看已经拖进了2025年7月,工程完全看不到尽头。

船体内部检查结果更让所有人倒吸一口冷气。三层甲板以下,钢铁早已被腐蚀得如同烂泥!一些船舱甚至积满泥水,形同虚设。 俄罗斯联合造船集团内部泄密显示:这艘巨轮已失去自主航行的能力,强行拖出船坞?它很可能当场翻沉在冰冷的北极海里!

军方高层正在为这堆废铁吵翻了天! “拆! 必须拆掉这个活棺材! ” 前太平洋舰队总司令、退役上将谢尔盖·阿瓦基扬茨拍案怒吼。 他在《消息报》的采访中毫不留情:“别再被航母的虚名骗了! 它们是又贵又没用的活靶子,早该进博物馆了! 未来是无人机和机器人的天下! 除了拆了卖废铁,还有什么路? ”

他的观点代表了俄海军内部的强硬务实派:有限的军费应该砸在刀刃上——全力建造能搭载“匕首”高超音速导弹的核潜艇,在北极圈2000公里内建立无法穿透的堡垒海域。

但另一批人则急得跳脚!军事专家瓦西里·丹德金急红了眼:“他懂个啥? 航母上的飞机才是大洋上的保护伞! 看看中国、印度,谁不在拼命造航母? 难道俄罗斯以后海军不出远门了? ” 他在一次军事评论节目中猛烈抨击“弃舰派”。

俄罗斯科学院首席研究员克拉姆尼克教授更直指核心痛处:“航母就是大洋上的移动机场! 没了它,远洋舰队就是瞎子! 库兹涅佐夫都老掉牙了,用它太冒险! 我们该造新的! ”

他很清楚造船能力还在——“塞瓦斯托波尔造船厂就能造! ” 但话锋一转,他面对镜头只剩苦笑:“钱呢? 现在每一分钱都填在乌克兰前线那个无底洞里,新航母? 梦话而已! ”

“库兹涅佐夫上将”号的命运,早已超越了单纯的战舰问题。它是苏联帝国在海洋上留下的最后回响。1985年在黑海之畔下水时,它代表着红色海军争霸大洋的雄心。 2016年奔赴叙利亚战场,它完成了历史上最大胆的实战出航之一——发射了400架次舰载机支援俄军。 它曾象征着一个超级大国最后的军事底气。

但更多时候,它的服役生涯是一场漫长的“维修—停摆”循环。 服役35年间,真正投入远航任务的次数竟只有可怜的6次! 苏联解体时,它的心脏——蒸汽轮机设计图和零部件被甩在了乌克兰,这对孪生兄弟在独立后谁也造不出关键备件。

库兹涅佐夫号的船体在锈蚀中哀鸣,俄罗斯的海军战略却悄悄转身。被寄予厚望的23900型两栖攻击舰出现在船台,虽然比航母小得多,但它将成批搭载自杀式无人机蜂群,试图用低成本弥补航母的空缺。 核潜艇配备的锆石导弹更是被捧成海上利刃。

无论拆解的最终命令是否正式下达,在各国卫星和舰船观测站眼中,这个苏联遗产的实质性毁灭已经开始。

当最后一根吊索缓缓升起,准备将它拖往拆船厂时,人们看到的不仅是一艘航母的葬礼。 冷战遗产中最庞大、也最迟暮的海上巨兽,终将化为北极圈废铁场的一堆扭曲残骸。它的消逝,为一个曾经梦想驰骋全球海洋的超级大国,钉上了最后一颗封棺钉。#图文打卡计划#

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